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动车“公交化”提高为民服务“速度” 沈宏胜

2019-05-21 08:38 来源:商都网

  动车“公交化”提高为民服务“速度” 沈宏胜

  百度列宁认为,无产阶级政党要有极严格的纪律。向党旗庄严承诺,向“灯下黑”宣战,我们用行动诠释忠诚!来源:宁夏机关党建网

落实好“两项机制”,形成党建工作合力。习近平总书记在报告中指出,“伟大斗争,伟大工程,伟大事业,伟大梦想,紧密联系、相互贯通、相互作用,其中起决定性作用的是党的建设新的伟大工程”。

  全省各级机关党组织和广大党员干部要不断提高政治站位,牢固树立“四个意识”,把维护好习近平总书记这个核心、维护好党中央集中统一领导作为第一位的政治要求,做到思想上高度认同核心、政治上坚决维护核心、组织上自觉服从核心、行动上坚定紧跟核心,始终做政治上的明白人。会议对部分“市级机关基层党支部建设示范点”进行了集中授牌。

    1956年,社会主义改造任务基本完成,我国进入全面建设社会主义时期,党的八大作出国内的主要矛盾已经是人民对于建立先进的工业国的要求同落后的农业国的现实之间的矛盾,已经是人民对于经济文化迅速发展的需要同当前经济文化不能满足人民需要的状况之间的矛盾的重大判断。报告总结了2017年工作,并对2018年工作作出全面部署,强调要坚持党要管党,坚持全面从严治党,以党的政治建设为统领,以“对标找差提质增效工程”为抓手,创新举措,真抓实干,努力实现机关“政治建设质量、思想建设质量、组织建设质量、作风建设质量、纪律建设质量、群团建设质量”的六个提升。

机关工委要发挥好牵头抓总的作用,建立健全机关党建工作的督查、考核、问责机制,督促党组(党委)有序推动党务干部轮岗交流,找准服务中心工作的结合点和着力点,充分调动机关党组织和广大机关党员的积极性。

  长沙作为省会城市,要在新时代开启现代化建设新征程中走在前列,必须强化党员领导干部的使命意识和责任担当,把党组织建设得更加坚强有力。

  二是按照十九大要求落实全面从严治党政治责任。党的十九大在深刻把握现实条件和未来趋势的基础上,作出了从决胜全面建成小康社会到基本实现现代化、再到全面建成社会主义现代化强国的新的战略安排。

  两个月来,我们在党支部、党小组中学习生活,接受严肃的党内政治生活陶冶,始终在严格的管理监督中学思践悟、炼心淬体。

  二是制定工作方案。调研中,省直机关工委组织部牵头组成3个调研组,深入省委政研室、省发展改革委、财政厅、人力资源和社会保障厅、成都海关、省烟草专卖局(公司)等部分省直部门(单位),涵盖党政机关、群团事业、中央在川单位,采取个别访谈、召开座谈会等方式,与党组(党委)成员、机关党委书记、机关党支部书记和直属单位党组织负责人代表、普通党员代表座谈交流,听取对开展主题教育的意见建议,深入细致地了解机关基层党组织和党员干部的所思所盼。

  不断提神增力,进一步强化使命担当。

  百度工委机关第一党支部率先为党员魏巍同志,过了入党17年来的一个政治生日,重温入党誓词,回顾入党时的情形和历史背景,分享入党以来的心路历程,许下了“政治心愿”。

  ”因为有信仰,生命更有活力。四、开展党建专项督查,整改提升。

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动车“公交化”提高为民服务“速度” 沈宏胜

百度 全体党员深深感悟到,我们党自成立之日起,始终坚守为人民谋幸福、为民族谋复兴的初心,始终坚持以人民为中心的发展思想,始终同人民群众想在一起、干在一起的为民情怀,我们只有不忘初心、牢记使命、矢志奋斗,才能走好新时代的长征路;在党员宣誓厅,参加主题党日活动的党员重温了入党誓词,面对鲜红的党旗,举起右拳,重温入党誓词,庄重的仪式,严肃的氛围,激发了广大党员干部的党员身份意识,并升华为为党的崇高使命矢志奋斗的精神力量;由泰安市直机关工委副调研员王金寿主持,围绕《党的十九大对党员提出的新要求》进行了学习研讨,市直机关工委全体党员干部,结合参观学习的内容逐一谈收获、谈感想、谈打算;全体党员干部学唱《跟着共产党走》,唤起了大家对那段艰苦岁月的红色记忆,加强了革命传统教育;观看了微视频《初心》,学习习近平总书记在不同岗位,心中永远装着老百姓,始终把人民利益放在第一位的精神,梁家河办成陕西第一个沼气池、宁德清理机关干部违规建房等一个个细节,让每个党员干部深受启发。

航天技术助力C919成功首飞

——保障“翅根”安全 抗击“隐形杀手”

5月5日,C919客机完成首飞,在上海浦东国际机场着陆后在跑道上滑行。新华社记者 方喆 摄

国产大飞机C919首飞成功,这辉煌的瞬间,饱含着半个世纪航空人的艰辛努力,也承载着航天人的心血与汗水。记者从中国航天科技集团公司获悉,来自中国航天领域的多项技术成果为C919的成功首飞贡献力量。

保障C919“翅根”安全性

据中国航天科技集团公司一院702所的大飞机外翼下壁板安全性试验负责人梁超介绍,机翼是“抬”起机身的关键部段,外翼下壁板作为机翼的“翅根”,受力最大、也最复杂。如果外翼下壁板的安全性不过关,飞机将面临“折翼”的危险。

外翼下壁板的安全性试验简单来说就是对外翼下壁板用力反复“拉”,观察何时“拉”坏,从而确定其安全性。

“试验要模拟机翼在起飞、降落、遇到风雨雷电等天气时所受到的各种各样的力。这些力被编写成不同的命令,排起来就像菜谱一样,被称为‘随机谱’。”梁超介绍,试验件要在真实的飞行中“吃得消”,就必须“按谱上菜”。702所在给大飞机外翼下壁板做试验时,采用了“随机谱变频控制技术”,“菜样”的误差比国内同行小一半。

抗击“隐形杀手”:开启国内首次全机高强度辐射场试验

雷达、无线电、电视台,甚至是乘客手中的手机,对于飞行中的飞机来说,都是“隐形杀手”。飞机上的电气和电子设备,对这些射频能量较为敏感,容易受到干扰,影响正常使用。因此,高强度辐射场(HIRF)防护是飞机安全飞行的重要措施,也成为飞机设计和机载设备装机的必要条件。

此次C919首飞的高强度辐射场(HIRF)试验任务由中国航天科技集团公司八院802所承担,这是国内首次自主开展的全机HIRF试验,也是航天技术助力民航发展、实现军民融合的一次突破。

此次HIRF试验,要完成飞机的驾驶舱、客舱等9个舱室、3个方位以及近百条电缆的测试和数据处理,试验状态点多、综合性强且工作量大。

经过6天6夜的测试,3月7日凌晨,802所按时顺利完成了国内首次民机全机HIRF试验,为首飞的成功提供了保障。

C919首飞成功,802所试验团队的工作并没有结束,目前,他们正在日夜兼程地为我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600进行HIRF试验,为我国民航领域发展贡献源源不断的力量。

实现C919高端紧固件国产化

C919飞机总设计师吴光辉曾称紧固件是“数以万计、类以群分、连结构、接系统、小物大为”。

中国航天科技集团公司旗下的东方蓝天钛金科技有限公司在成立之初即承担了C919大型客机钛合金紧固件国产化项目,全力推动高端紧固件国产化。

小小的紧固件看似不起眼,但却有很高的科技“含金量”。钛金科技为C919大型客机配套的钛合金紧固件主要用于飞机主承力桁架的紧固与连接,可大大减轻飞机的结构重量,提高飞行性能,降低使用成本。

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